Jakarta, Shifter – Belum lama ini, viral berita tentang sebuah mobil listrik yang tidak bisa melakukan parkir paralel.
Buat yang masih belum paham, parkir paralel merupakan posisi di mana mobil parkir secara berurutan depan belakang searah arah jalan.
Bagian depan mobil kita berhadapan dengan bagian belakang mobil lain, dan bagian belakang mobil kita bertemu dengan bagian depan mobil lainnya.
“Parkir paralel pada mobil Hybrid EV Toyota pada dasarnya mudah dilakukan selama AutoFamily mengikuti prosedur yang tepat,” kata Nur Imansyah Tara, Marketing Division Head Auto2000.
Perlu dicatat ada dua kondisi parkir paralel, pertama parkir paralel yang memiliki area parkir khusus, dan kedua adalah parkir parallel conditional atau dadakan lantaran lahan parkir sudah penuh.
Pada kondisi kedua ini mobil yang kita parkir menutup kendaraan lain dengan parkir non-parallel. Nah kondisi kedua inilah yang akan kita bahas di sini.
Di kondisi parkir paralel kedua, mobil harus bisa didorong sebagai akses keluar-masuk kendaraan lain yang terhalang parkir paralel.
Sehingga kunci dari parkir paralel adalah mobil harus bisa dipindahkan agar tidak menyulitkan orang lain.
Hal ini tidak menjadi masalah pada mobil manual karena tinggal memindahkan tuas transmisi ke N (Netral).
Perlu diketahui, aturan dasar pada mobil matik atau otomatis ketika parkir paralel adalah dilarang mengarahkan tuas transmisi ke posisi P (Parkir), karena mobil tidak dapat didorong saat dibutuhkan.
Selain itu, pastikan pula tuas transmisi di N dan rem parkir tidak diaktifkan supaya bisa dipindahkan.
Fitur Electric Parking Brake (EPB) pada Hybrid EV Toyota juga tidak menghalangi pelanggan ketika akan parkir paralel.
Lalu, saat kendaraan dalam kondisi OFF, sistem hybrid tidak beroperasi untuk menggerakkan kendaraan.
Mobil hybrid Toyota seperti Kijang Innova Zenix Hybrid EV, Veloz Hybrid EV, dan Yaris Cross Hybrid EV memakai fitur Electric Parking Brake (EPB) dan shift lock.
Berikut merupakan langkah umum parkir paralel pada mobil Hybrid EV Toyota yang dilengkapi Electric Parking Brake (EPB) dan shift lock.
Pertama, pastikan mobil sudah parkir paralel dengan baik dan benar. Seperti posisinya lurus dan punya ruang buat didorong, lalu pindahkan tuas transmisi ke posisi P (Parkir) seperti umumnya mobil parkir.
Kedua, sambil tetap menginjak pedal rem, tekan tombol Electric Parking Brake (EPB) beberapa lama sampai keluar notifikasi di panel instrumen bahwa EPB sudah deactivated (tidak aktif).
Ketiga, matikan sistem kendaraan dengan menekan tombol start/stop, dan ambil remote mobil lalu keluarkan kunci pintu cadangan dari dalamnya.
Keempat, masukkan dan tekan kunci pintu cadangan ke dalam lubang shift lock yang ada di sisi tuas transmisi, tepatnya di depan huruf P.
Dengan tangan satunya, pindahkan tuas transmisi ke N supaya mobil dapat didorong, dan prosesnya pun selesai. (Shifter/Nugie)
